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共享單車經(jīng)過野蠻發(fā)展之后如今已經(jīng)滿目瘡痍，誰能想到當(dāng)初盛極一時的共享單車會發(fā)展到今天這種無人問津的狀態(tài)！現(xiàn)在在路上看到的大多數(shù)共享單車都是倒的倒，壞的壞，都是胡亂的堆放在一起，在用的人也幾乎沒有。反而經(jīng)?？吹接腥蓑T著共享電單車，電單車可以說是單車的升級衍生，速度更快體驗更好。兩者相似又不相同，那么共享電單車會是下一個共享單車？很多人心中都有這么一個疑問！

因為有了共享單車的前車之鑒，所以共享電單車的發(fā)展并沒有像共享單車這樣一下子鋪天蓋地而來，都大一部分原因是當(dāng)?shù)爻鞘姓咴颍〔贿^近端時間有些巨頭仗著自己的優(yōu)勢，似乎有惡意發(fā)展之嫌，即使在沒用經(jīng)過當(dāng)?shù)爻鞘械脑试S也強行投放，而且投放的數(shù)量還不在少數(shù)，大批量的惡意投放只為了能夠第一時間占據(jù)市場，管理上又不到位。

如果長期這樣下去，那么共享電單車好不容易建立起來的良好形象就會毀于一旦。因為共享電單車停車是采用電子圍欄技術(shù)的，如果沒有在指定地點停車那么就會因系統(tǒng)原因無法還車，如果還是要強行停車就會產(chǎn)生高額的調(diào)度費，一般情況下用戶都是不愿意出這個錢的，這也間接減少了一部分違停現(xiàn)象的產(chǎn)生！如果是共享單車的話，那么就是隨便哪里都可以聽，隨著車輛的增多，就會出現(xiàn)影響他人出行的情況，這也是大家對共享出行交通工具深惡痛絕的原因。

所以如果共享電單車要想長期健康發(fā)展下去，不想重蹈覆轍共享單車的路，那么在投放上數(shù)量要進行嚴(yán)格的管控，在城市運營時要加強管理減少違停等現(xiàn)象發(fā)生，同時用戶在用車時要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不要讓政府覺得這共享電單車的出現(xiàn)似乎弊大于利，更不能讓當(dāng)?shù)鼐用裾J為這是路上的毒瘤。只有讓政府認可，讓居民接受才能做到真正便民，才能長期穩(wěn)定有序的發(fā)展！